今期はいっぱいアニメ見てるナリ～

一番笑って観てるのは競女かなｗ


ギャグですね


でも彼女らは真剣なんです

だから面白いのかもしれません



他にグッと面白いっていうのは・・・なんだろうな

おすすめするまでは行かないアニメかな

でもユーリ　on ice は面白いです


ギャグとかじゃないけど、ちょっとウホッ☆って感じだけど、面白いです

スケートの真面目なお話





後は灼熱の卓球少女とか、オカルティックナインとかかな

月曜日のたわわは結構ニヤニヤします

おっぱいで女子高生がサービスしてくれるだけでなく、OLやトレーニングジムのおねぇさんだったりとバリエーション豊富です



後は何みてるだろう

文豪ストレイドッグス、私がモテてどうするんだ、魔法少女育成計画、ジョジョ、響けユーフォニアム

刀剣乱舞かな



夏アニメは全然見れてなかったのですが、充実してますねｗ


ブレイブウィッチ―ズも見ようと思ったんですが、もう話進んでしまってましたねｗ


見逃したものもチラホラありますが、これだけみてればいいでしょう




そんな感じかな




アニメ見ようぜ






ではでは

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今日は晴れましたぞ！なので待ちに待ったマフラー交換です




こちらはジェイズレーシングの６０RSです

インナーサイレンサーを取り付けた状態であれば車検に通ります。サイレンサーは付属してきますぞ




ちゃんとジェイズのプレートですね




なんか新品買ったのに付けるのもったいな・・・錆びてほしくないなぁ・・・っていうことでラベンの耐熱クリア塗装を噴きかけてみました

効果があるかわからない

でもいいんじゃないかな


１本あればで十分かな

厚塗りしたければもう１本かな






さて、マフラーを取り外しますが、この棒を取り出す必要があります

これなんだ？社外品？






やっぱり社外っぽいですね

ステンレスですかね。でも結構な錆だね

儀式的にボルトにラスペネをかけておきますた






真ん中のタイコ部分のブッシュは見えづらいところにありますね



マフラーの取り外しですが、ブッシュにラスペネなりCRC５５６なり、シリコンスプレーでも噴きかければ簡単に取れます







問題なのはこの触媒のフランジボルトです


まず取れないです

果たして取れるのだろうか？






ラスペネをかければあら不思議！普通にとることができましたよ


一応、ダメなとき用に触媒のナット３つを注文しておきましたので新品に交換





取り外したマフラーです

結構な錆ですね

塩カルシウムのせいだろうか





タイコ部分ですが、黒い部分に穴が開いてました

どうやらここも排気漏れしてたみたいです





ここはもう駄目ですね

このマフラーはどこの社外だろうか？

シングルでも重い

おそらく全部ではないにしてもスチールを使ってるみたいです






さて、新品マフラーを取り付ける準備です

ガスケットをマイナスドライバーでこじって取り外しましたが、部分的に貼り付いて残っちゃいました


スクレイパーで取っておきますた







新品ガスケットをかけておきます

向きはどっち向きが正しいのか実はわかりません






下に段ボールを敷いてマフラーを乗せ、ズスズスっと所定位置まで押し込むと楽です。傷つかないですし

取り付け位置の下に置いたら、リアバンパー側のブッシュに一か所だけかける

ブッシュ自体は最初に車側へ全部取り付けました




次に触媒のフランジボルトに差し込んで宙吊りにさせました






そしてマフラー出口のブッシュに刺す





次に真ん中のタイコのブッシュを取り付ける



最後はフランジボルトを締めつけてOK



デュアルマフラーなので反対側も取り付けますが、片側を取り付けてしまえばもうわかるので割愛します





そして取り付け終了！


やった！素晴らしい！美しいよ！取り付けるのが勿体ないくらい美しいよ！


注文から２か月待ちました

待った甲斐があったYO☆






道具やら片付ける前に最後はフランジから排気漏れがないか確認します

漏れてるのでもうちょっと締めてみる



そんな感じです


時間経過でまた緩むのでその時は締め直す


で終了！


早速乗ってましたが、静かです


排気漏れマフラーから変わったためか、トルクが上がったような気がします

そして、ビビり音が消えました


まぁあんなマフラーの状態ならうるさいわけです


今の新品マフラーがふつうの状態なんでしょうねｗ



そんな感じです



寒いので終わってからすぐ風呂入りました

風邪ひきそうです




終わってからタカさんと飲んで色々話しましたとさ


マフラーも満足です



ではでは

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モノタロウの箱大好きっぽいです



さて、２か月ほど前に注文していたマフラーが届きました




デカすぎですね

センターパイプからって考えると確かにそうなりますか


一時停止中は場合によって排気ガスが車内に入って来て臭いので早くつけたいです

土曜日晴れるといいな




中は意外にガバガバですが、ガツガツとぶつかることもないようです

それと、結構軽いです

こちらはジェイズの６０ＲＳです

写真に写っているずんだ君が気になっているのは段ボール本体なんでしょうねｗ




２分割で来てます

今回はデュアルマフラーにするのです

結構なＶの字型になっているマフラーみたいですね


付属品は分割の方のフランジボルトとそのガスケットと、触媒側の三角形のガスケット、そしてステッカーです

それと、インナーサイレンサーが付属してましたね


サイレンサーを付けると車検が通るそうです


そうそう、別途でマフラー取り付けゴムを買わないと取り付け出来ません

このマフラーは９１８００円ですが、ゴムが５つ必要で、５０００円です

１個１０００円は強化ゴムにしても高くない？






チタンマフラーではなく、こちらはステンレスです

なのに青い！それはブルーポリッシュなるものを塗ってチタン焼けっぽい感じをだしてるんだとか

チタンマフラー憧れなんです

でも買えません

だからなんちゃってでいいんだお！！



チタンは軽いんですが、高いですし、割れるっては聞きます


耐久性を取ってのステンレスです

耐久性向上してチタンっぽいっていいんじゃないのかな？


重さは１０．６ｋｇと結構な軽さです

ちなみに、Ｓ２０００純正マフラーの重量は２３．４ｋｇ








インナーサイレンサーが入ってますね

当然ながら、高回転を回すと負荷はかかるので外す必要があります


どんな音するだろうね





そしてずんだ君は段ボールをおもちゃにすると・・・


そんな感じの一日です




寝ましょう





ではでは

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２か月ほど前にマフラーの注文をしていましたが、明日か明後日に到着するようです


何か月も連絡なしだと詐欺にでもあったかな、と思いますねｗ

安心しました


今週末には取り替えたいですね

どうなるんだろう


色々と・・・






さて、遅くならないうちに寝ますか


今日はジョジョと刀剣乱舞と月曜日のたわわを見て満足です




ではでは

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実はこれ、１か月～１か月半前は錆なんてなかったんです

白っぽくなっているだけだったのが、一気にここまでになりました

このペースだとまずいなぁ・・・と思ってたのです

とりあえずワイパーを外しましょう




ここはメガネレンチよりもラチェットで取った方がいいです

メガネだといろんなとこにぶつかるので・・・

締め付けトルクですが、すんげぇ軽かったです




スプラインになってたんですね

ワイパーは簡単に取れますよ





これがワイパーや

実はよくみると左右で形状が違うようです

間違って取り付けないように写真を撮る




片側のワイパーの裏はスプリングが錆びていました

スプリング外せなかった・・・ので裏側の塗装はやめておこうかな

錆でダメになったら新品でこのワイパー本体買っちゃえばええんや！そうや！





とりあえず表だけは錆を取りましょう

エアグラインダーで楽々でし



こんな感じに錆を削り落としました

さて、脱脂してから再塗装しますか




新聞紙を卒業したいんですよね。やりづらいんですけど


洗濯バサミとか、フックみたいなのにぶら下げて塗装したいです




３回ほど噴き付けて終わりにしました

寒いのでヒートガンを使って強制的に乾燥させました

あ、ちなみにスプレーはシャシーブラックです

黒単色はあるにはあるんですが、まぁいいかな、と




完成しました

３０分くらいで終わらせましたが、実は完全に乾いてなくてねｗ　塗装面に指紋が付きましたよ！


そして、あまりにも黒すぎてワイパーブレードとの色の差がわかりますね





綺麗！でも錆をグラインダーで剥がしたところは近くで見ると段差になってばれますね

こういう段差をなくすのであればパテを盛ってから整えないとダメっぽいですね


それか超綺麗に塗装部分を全部削り落とすか、かな





めっちゃ綺麗！この調子でどんどん綺麗にしていこうぜ




そんな感じです




ではでは

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今日は会社で書き物があったので遅くなりましたが、帰ってからオカルティック・ナインの１話のタイムシフトを見ました


タイムシフト期限が今日までなので見なきゃ！


これはシュタゲ書いた人が書いたやつなの？コメントでシュタゲの話結構出るんですが・・・

オカルト系のお話で結構グロイやつです

いっぱい人が殺される話なのか？呪いとか色々とオカルト系の話っぽいですね


あのおっぱいでかすぎる子かわいいです

声優さんはあやねるですか！合いますね！いいぞ！


これは見たい！





それと、帰ってから荷物が届いていました


Ｓ２０００の右側フロントのアーム類です




三角形の段ボール初めて見ました






これこれ！これが欲しいんですよね！

ちなみに落札価格が９０００円です

それに消費税・・・と送料４４００円！
はぁ・・・

送料が絡むとなんか損をしている錯覚に陥ります

まぁ送料からんでももっとも安いんですけどね

その理由はある程度わかると思います




錆はありますけど、こんなの問題ないと思います

僕のアームを見せてあげたいですね

これを綺麗にして再塗装して、ブッシュもハブもハブベアリングも交換して取り付ける作戦でいきます

来年になると思います






ハブの錆びはひどいですね

まぁ新品は購入済みです

ハブボルトはおそらく１回くらい交換してそうですね

それかタイヤ交換を１９万キロまであんまりしてこなかったか・・・






１９万キロ走ったアームみたいですね

ブッシュは１回変えたのかな？なんかもっとひどいイメージだったのですが、外してあるついでに替えます




そんな感じです


数日後に今度は左側が来ると思います


ということで寝ます





ではでは

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昨日はキャリパーのオーバーホールを終了させたので今日は組み付けに入ります

それと、ブレーキパッドとローターも交換して参ります




ローター錆び錆びですね




ローターはネジ２本で止まっているのでラスペネを噴いておきました

ローターのネジはかなり固着しているらしいのでショックドライバーを使って回していきます

それでも回らないならバーナーで１０秒炙り、冷えてから回します




ショックドライバーを用意し、さぁハンマーで叩いて回そうか




と、思ったんですが・・・すごいゆるゆるでした

まぁホイールナットでもローターを止めているという役割もありますし、まぁいいのかなｗ

ローターもちゃんととれました




これがハブです

結構錆びてますね

ホントは内部のハブベアリングも交換したいところですが、今取り付けているナックルには取り付けたくないですね






なぜなら、こんなにもボロボロな箇所が至る所にあるからです

マイナスドライバーでつつくとボロボロ崩れ落ちていきます

まぁこの腐食してるハブに新品ローターを付けたくない感は非常になりますけどねｗ

ブレーキ引きずってるならしょうがないです




ディクセルの新品ローターＰＤタイプです

新品状態でくると表面にオイルっぽい何かが塗られていますのでブレーキクリーナーをかけておきます






新品ローターということもありますが、僕の予想ではローターを取り付けているネジをショックドライバーで叩いてネジ山を潰すだろうな、なんて思っていたので新品のネジをディーラーで注文しておきました

４つで１２８円でした





ローターを取り付けました

ネジはギュッとするくらいかな、そんなに力いっぱい締めなくてもいいんじゃないだろうか

わかりません



次いで、ブレーキパッドのシムに鳴き止めグリスを塗っていきます





こんな感じにいっぱいね




ブレーキパッドですが、面取りをしない方向で行きます

面取りとは、ブレーキパッドの角をテーパーに削り、鳴き止め防止をするという手法です

写真のように角を削ってね


これには賛否両論あるようです

意味がないとか、効果はある！とか、ブレーキの面積を削るということは制動力を少なくさせるとか


メーカーが標準でブレーキパッドの面取りをしないのはなぜなんだろうね


僕はブレーキ鳴きが始まったら試にやってみようかなと思います





取り付けましたが、クリアランスあるのか！？

キャリパーの取り付け時なんてパンパンだぞ！

隙間ねぇよ！大丈夫なのかな！？って思います

大丈夫なんじゃないかな？（よくわかってません）





取り付けましたのでブレーキのエア抜きをしました

エア抜きは弟君の協力ありです

空気全然出てこないのでいいですね


これでブレーキフルードも全部新品が行き届いたぜ





反対側も交換しますが、ブレーキパッドの厚みが薄いのでピストンが出ていますね


ウォーターポンププライヤーでキャリパーを挟むと簡単にひっこめられます



そして、引っ込むとマスターシリンダーのフルードタンクが漏れそうになる・・・あぶねぇ・・・


スポイトで吸い取ります





そして完成！

かっけぇだろ？シルバーだぜ？なぁ？





あっ・・・綺麗・・・美しい・・・


これでブレーキキャリパーに色塗ったらすごくいいですね

あっ！塗りたい！ゴールドにしたいです

赤よりゴールドかな

まぁホイールは美しくありませんねｗ

スポンジで水洗いだけじゃ何年も経つとこんな感じになっちゃいますね





ブレーキフルードの廃液です

１リットル使っちゃいました

これはガソリンスタンドで捨ててもらおうかな




外したローターですが、そんなに削れてはないみたいですね

一応春先まで取っておいて、問題がなければ捨てちゃうと思います







で、時間がちょっとあったのでウィンカーポジションの配線をコルゲートチューブに入れる作業をします




いい加減に置いている状態です


チューブは１本しかないので今日は緑と青だけ隠します




この中に２本入れておきます

チューブ２ｍで６００円です

ちょい高いイメージかな

エーモンだからかな




めんどくせぇ！

マイナスドライバーで広げながら入れていく感じかな






コルゲートチューブが２本あるんですが、ホントは１本にまとめたかった

しかし結構めんどくさいので１本追加


すっきりしましたね！


今日はこんな感じですね


次回！

ワイパーの錆び落としと再塗装すると思います





あ！そうだ！試走行しました！



ブレーキの効きは弱くなっています

でも慣らしが終われば変わるかも


ちゃんと止まりますし、引きずっている音が全然しません


いいですよ



慣らしは６００ｋｍ～１０００ｋｍだったような・・・

そんな感じで走っていきます





ではでは

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今日は午前中は八九寺ちゃんと一緒にいましたが、午後から仕事があるので僕は帰ってオーバーホールです




さぁ左側フロントのオーバーホールをしましょう

相変わらずの錆び錆びですね

綺麗に削り落としてやろう




そうそう、ちょっと前にアッパーアームから錆の液だれがあったのでちょっとボルトを取ってみようと思いました




結構錆ですね

おそらく、ブッシュの内部が錆びてるのかも

一応ラスペネを噴いておいた

錆は直らないけど、後でここら辺一体を全部交換しようと考えてます





そんな感じで、ブレーキホースを取っちゃいます

根元のボルトを取るとすぐにブレーキフルードが漏れるのでオイル受皿を下に敷くといいです






僕はブレーキフルード漏れ対策でビニール袋を被せてます

ブレーキホースはアッパーアームに乗せておきました





キャリパー本体を外すためにボルト２本を抜きますが、スパナもかけないと緩まないのです




２本外せば取れてしまいます

取ったすぐに錆の破片がバラバラと落下しました

相当きてますね・・・






ブラケットが残っているのでこれも外します

根元に１７ｍｍのボルトが２本ありますが、３００ｍｍのロングエクステンションを使って外しました

僕は力がないのでテコを使うためにロングエクステンションを差し、うま～くスピンナーハンドルを使える位置を見つけてやってます


ホントにエクステンションバーは車に必須です！




この写真を取った時、実はもう夕暮れですｗ

夕暮れ言うて１６時前だったような・・・黄色くなってしまいました


これは何をしているのかと言うと、キャリパーからピストンを抜くためにコンプレッサーを使って空気を送って押し出そうとしています

しかし、これでは差込口から空気が逃げて全然圧力がかからず取れません






ギリギリエアーツールが入るくらいウエスを穴に入れてから空気を送ると簡単に抜けます

ウエスはＴシャツとか薄い生地の方が穴に入れやすいですかね

ちょっと空気を入れただけでピストンが吹っ飛んでいくので絶対にピストン側にウエスか何か衝撃を吸収できるものを置いていた方がいいです


空気の圧力を弱めに調整して入れれば途中で止まる位置にもっていけるだろ～なんて思ってやりませんでしたが


ホントにちょっとだけでピストン吹き飛んでいきます！






反対側のピストンの内部がきれいだったので大丈夫だと思いましたが、やはり綺麗でした




ブラケットをちょっと洗った後に表面を削りましたが、ちゃんとスライドピンの位置を覚えるために写真を撮っておきます






今回表面削りに使用したのはモノタロウのベルトサンダーです


コンプレッサーを買った時に一緒に買ったやつで、今回初めて使用しました

車のボディの錆を削り落とすために買いましたが、なぜこれをもっと早くに使わなかったのか・・・


これすげぇよ！

エアーのベルトサンダーってすげぇ高い機械なんですが、モノタロウは一番安い

安くても８０００円だけど、それでも流石だよ


これ一つで相当な作業量を熟せます

僕はいつかキャリパーを塗装したいとおもっているんですが、ベルトサンダーがあれば表面を削り落とせるじゃないか


これ最高です





夜になってしまったので玄関でオーバーホールします

錆系はある程度落としました

ある程度でいいです


塗装するときにガッツリしようと思っているからです





ピストンシリンダーにダストブーツを最初に取り付けます

そして、キャリパー側の溝にダストブーツのはめ込み部分がギリギリはみ出るくらいで止めておき、キャリパーにマイナスドライバーを使ってポコポコハメました





キャリパー側もラバーグリスまみれにしました

ゴムの輪っかにもグリスアップしてはめます

ラバーグリスは全部使い切ってしまいました

たぶん使い切るくらい塗らなくてもいいかも




そしてポコポコマイナスドライバーではめたという画像がこれです

溝が見えないので結構大変です

コツと言えば、はめ込む溝が意外と近いのでゴムを奥に押しやり過ぎないってことかな

そうすると結構はいりやすいかもしれないです

後は斜めにゴムが飛び出たり引っ込み過ぎないように全体を確認


大丈夫そうなら押し込む

押し込むだけでピストン側の溝は勝手にハマりこみます





完了したと思っても、実は溝に入っていないかもしれないのでピストンを出して溝にハマっているか確認します

ピストンですけど、エアーツールで簡単に出ます

最初にピストンを取り出す時みたいに空気が逃げないようにウエスを詰める必要はないんです

エアーツールを入れ、空気が漏れていたとしてもピストンがスッとでます


おそらく新品のグリスだからかもしれません






これはブラケット側です。スライドピンを刺すところの穴ですが、グリスがやたら汚いところでしたので中を見たら錆びてました


これが気になるのでリューターを入れて研磨しました




ある程度ですけど綺麗に取れたのでこの中にグリスを一杯いれました

スライドピンもダストブーツにも塗って装着


とりあえずはこれでキャリパーのオーバーホールは終了


明日は組み付け！の前にローター交換にも挑戦します


ローター外れるかな・・・



また明日続きを更新しますね





ではでは

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今日ブレーキパッドが届きました




段ボールを開封してすぐにずんだ君が入ってきました

箱系を開けようものなら真横でスタンバイ

気が済むまで入っております






現在４．１ｋｇになりました

箱に入りきらなくても関係ないようでとにかく入りたいと・・・

かわいい




お目当てのブレーキパッドですが、ディクセルのタイプＭです

街中用でサーキットには使うな、と・・・

これはダスト低減パッドなので黒い汚れが発生しにくい






一番うれしいのは鳴き止め用のシムが付属してきたことです

これ欲しくて純正品を注文するところでしたが、頼まなくて良かった・・・

グリスも付属しています




フロント用の新品ってこんなに厚いのか！

今までリアタイヤロックするためにリアパッドばかり買ってきたのでフロントはわかりませんでした


リアはインテグラの時にアクレのドリフトパッドを装着した記憶があります

左右で１５０００円くらいで安めだな、と思っていましたが、ロック率はあんまりかなぁ

その後にディクセルのＲＤタイプに交換。ジムカーナやドリフト用で２３０００円くらいだった

これがロックしやすくてロードスター、Ｓ２０００と今までずっと使ってきた感じかな

他のメーカーでもいいんですが、冒険してミスった時が痛いんです


ご飯とか、飲み物で「お！新しいの飲んでみようかな～」なんてのはよくありますが


ブレーキパッドになると金額が違いすぎます


いまいちだな。。。ってなった時に何万ものお金がロスに変わる


パッドはこれかなって思ったらそれを使い続けようかなって思っています





そんな感じかな


関係ないけど、アクレの公式キャラクターのエイナちゃんかわいいです

アクレのローターはＳ２０００用がないので残念ですね




そんな感じかな




ではでは

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パッドとローター交換をするためにフロント用だけを注文したものが今日届いたようです




ローターを買ったのは初めてです

それまではずっと純正を使ってました

あぁ、今Ｓ２０００に付いているのは確か貰ったローターでディクセルの何かだったような・・・





ローター結構重いんですね

純正ローターで１枚６．５ｋｇあるらしいです

これはいくらでしょうね

後で計ってみます


フロントはセット価格で１５１２０円です

ちなみにこれはスポーツ走行をするためのローターではないです


防錆効果を追加させたローターです

色々な面でほんの少しだけ純正ローターより能力は向上しているらしいです

「サーキットは走るな」と記載されてます

それは出来ない

とりあえず防錆効果に期待して買ったのでいいです


ちなみに、ホントはカラードローターが欲しかったんです

言うならば、ローターに色を塗ったハイカラなローターですが、プラス８０００円だったので諦めました・・・

今年は車に金を使い過ぎなのでこういうところを減らさないと・・・

色付けなら自分でやります



後はパッドやらも注文待ちです

今週交換できるかな


いや、シムがないのでローター系は来週かな


今週はオーバーホールをできればいいかな



そんな感じです




ではでは

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今日は特にないので昨日のことを話しましょう

見たアニメを書いておきましょう



　　　　「ガーリッシュナンバー」
　
どうやら声優さんのお仕事の話かもしれません

それとも声優で上目指すのか、それとも仕事ってなんだろう、というような内容のアニメだろうか

とりあえずちょっと黒い話のような印象は受けました



　　　　「私がモテてどうすんだ」

これは面白かった。主人公はＢＬ好きなのだろう。激しく妄想されており、それが反ってすごく爽快であった

少女漫画でやっていたのがアニメ化したようですね

色々書きたいけど、実際見た方面白いかな

これは見ます




　　　　「刀剣乱舞」

有名なアレです。刀を擬人化したゲームがアニメ化。

どうやら歴史を変えようとする時間差将軍？時間・・・なんといったかのぅ・・・とりあえず、その敵の歴史改変を守るために刀剣の方々戦う話っぽいです

内容はしっかりしてそうな印象です

しかもです

僕は男だ。だが、このアニメの男性キャラクターがかわいいのです

名前は覚えきれないけど、みんなかわいいです

これは見ようかな



　　　「月曜のたわわ」

これニコニコのランキングで見たんですが、転載したアニメだったみたいです

月曜日の出勤が憂鬱の方にお勧めのアニメで、女子高生がおっぱいでサービスしてくれるアニメです

間違ってはないです。ホントです

ニコニコでやらないかな


そんな感じです




明日は英語クラスなので遅いです




ではでは

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今日は晴れましたのでフロントのキャリパーオーバーホールを行います



片側ずつやろうかと思っておりました

ブレーキのエア抜きをする際はマスターシリンダーから遠い場所からやらなければなりませんが、今回はブレーキを少しひきづっている右側からやります

来週左やりますね

相変わらずの錆びですのでグラインダーで少し磨き落としもしましょう




とんでもない錆ですね

シャシーブラックの塗料も剥げます

車屋さんに頼みましたが、下回り防塵なんてやっぱり錆落とさないでただただ塗料噴くだけですので・・・

錆の上から塗れば剥がれ落ちるのみです

錆の進行を若干遅くしたようなものですが、直したとはいいません

とりあえず、キャリパーを外すにはブレーキホースを止めているプレート一つ外す必要があります





タイロッドもひどい有様です

タイロッドエンドブーツがヒビ割れしているのがちょっとみえますね

裂けてしまうと車検には通りません

ひび割れも亀裂と判断するので交換しないと通らないと思います






外側のブレーキパッドが片減りしておりました

この原因はスライドピンの固着にあるようです

僕の記憶では車を買った５～６年前から一度もフロントはオーバーホールをしていないハズなので固着したのだと思っています

少ない方の厚みは４．２ｍｍ

車検ではブレーキパッドの厚みは測定しない

ブレーキが効くかどうかをテスト走行され、効けばＯＫとの話は聞いています

しかし、暑さ１ｍｍを切ってくると地金がむき出して止まらなくなる危険がある

２ｍｍくらいで交換したらいいと思うが、さて・・・

っていうか、ブレーキの鳴き止め用シムがないんですけど！

直接パッドにピストン当ててるみたいですね

通りでパッドも錆び錆びなわけだ





取り外したキャリパーですが、汚すぎです

ピストンのくぼみ全部錆です




ブレーキピストンを取り外しましたが、中は綺麗ですね

錆一つないです

外側の錆を綺麗にすれば使えそうですが面倒なのでいいです




内部も綺麗です

外側だけ錆が付いている、というか・・・もしかしてブレーキダストが堆積して錆となり、それが付着してたのかな？

リューターやグラインダーを使用してサビや汚れを落としまくりました




こちらがオーバーホールキット

フロント左右で３９７４円になります


透明なグリスなんですが・・・どこのパーツに使うんですかね？リア側だったらサイドブレーキ摺動部に使いますけど・・・

赤のラバーグリスはピストンシリンダーとそのゴム

オレンジの・・・なんというグリスかのぅ？それがスライドピンとそのダストブーツ


僕はこれでもかというくらい塗ります

赤色は全部使い切ましたからね！

ゴムとかベッタベタだからね！



フロントのピストンって梱包だけで来るんですね

リア側のピストンは箱＋梱包でしたよ

フロントのピストンは２つで４４９２円です





各部、グリスを塗っていざシリンダーを入れるぞ


僕はリアのピストンシリンダーを入れるだけで２時間かかりましたが


フロントは２～３分で入ったぞｗ

きっとこれが普通なのでしょう

ピストンを少し出してちゃんと溝に入っているのか確認してみましたが、やっぱり入っている・・・


いいんじゃｎ！なんなんだよ・・・


っていうか、フロントのオーバーホールは楽でいいですね






キャリパーの錆びも落とし、綺麗になりました

ラバーグリスでベタベタしますけどねｗ

そのせいで黒く見えてますけど、だいぶ綺麗でしょ？




今度は取り付け部分の錆を綺麗にしてから古いグリースが入っているものを綿棒で取り、ブレーキクリーナーを内部に噴射して綺麗にします




スライドピンが錆び付いていますね

こちらはリューターが役に立ちます




こんなに綺麗にできるのぜ！

この後はオレンジのグリスを使い切るくらいこんもり入れ、溝にもいっぱい塗ってあげました

スライドピンってちゃんとグリスとか塗ると動くんですね

ピンとを手で押し込むと勝手に飛び出てくるんです

その飛び出ようとしたものをダストブーツが止めているんですね

だからブレーキを踏んで、ブレーキ離したら外側のパッドが離れるのか

そうか・・・







ってことで最後にブレーキフルードを入れ、エア抜きして終わり


エア抜き担当は弟くんです



ってことで・・・３～４時間で片側終わりました

何が時間掛かったっていうと、やはり錆取りですね

錆がなければブラシで磨くだけですから、半日あれば素人でも両側行けると思います



フロントはイージーです

リアを先にやって、できない・・・あぁでもない。こうでもない・・と、２日かけて片側をやっと完了させた僕には屁でもないです

ハハッ！


人間悩んで苦労して色んな人にご教授してもらってやっと完成させてバッチリ記憶し、思いでとなり、そして語れるのさ←



そんな感じで来週は反対側やりますが・・・



問題のブレーキひきづりですが、直ってないっぽいです

ガスッ・・・ガスッ・・・

反対側はぶつからないのに！

ローター歪んでるんじゃね？

オーバーホールしてピストンもスライドピンも復活して・・・残りはブレーキパッドかローターしかないぜ？

出費ですか


まぁ、今まで何もしてこなかったツケですよ


直してやるよ


そんな感じで、パッドとローター買うと思います





ではでは

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今日は雨でした

ちょいと晴れたり、小雨だったりで車の作業いけるかな？と思いましたが、やめました

明日晴れてほしいです



なので今日はアニメを見てました


結構見たよ！

一番おもしろかったのは「競女!!!!!!!!」


水上に浮かばれた足場の上で尻と胸だけを使って相手をプールに落とせば勝ちという競技で戦う女性たちのお話ですが

完全にギャグです

しかし、彼女たちは本気の戦いをしているのです

しかも迫力あるし

すごく笑いましたｗ

エンディングもちゃんと見てほしいです

最後でもう笑っちゃったよｗ

こんなん見るわ！視聴します！



　　　「灼熱の卓球娘」

これもは熱い卓球のお話です（？）

でも普通に卓球を熱心にやってますし、ちょっと面白そうなので見ます

てーきゅうとは違うんです



　　　 TRICKSTER -江戸川乱歩「少年探偵団」より-

なんだろう。よくわからなかったが、なぜか死ねない男の子と少年探偵団が色々活躍しそうなアニメ

捕まえられない犯人が色々と動いているっぽいような話

名探偵コナンとは関係はない

面白そうな気がしないが切るべきではないだろうか、どうだろう・・・



　　　「ナンバカ」


女性視聴者狙いなのだろうか？個性豊かな４人組が刑務所から脱獄するお話です

やたらキラキラのエフェクトが特徴のギャグアニメです

看守もすごく個性的ですけど、見ないと思います


　　　「終末のイゼッタ」


お姫様が戦争を止める話なのか？よくわからない

謎の妖精なのか魔法使いなのか、おそらくキーとなる方がお姫様をなんか・・・こう・・・

よくわからん

時代的には日本で言う第２次戦時中くらいの年代なのかな

そんな感じの攻撃機があるのでそんな気がします




　　　「ナゾトキネ」

なぞなぞを解くアニメです

結構ガチわからなかった

シークバーで何回も見て確認する感じなので地上波でやってるのかな・・・

７分アニメですが、とりあえず７分なら忘れなければ見ようかな



　　　 「ユーリ!!! on ICE」



フィギュアスケートのアニメです。萌え系の描写ではなく、ストーリーもちゃんとした競技の話っぽいです

主人公は世界大会に出てる人みたいですが、おそらく世界のトップを目指すのだと思います

ホントにスケートしている描写なので魅入ってしまいます

これ面白いと思いますよ

見ようかな




　　　「魔法少女育成計画」

また魔法少女系かよ～なんて思ってましたが、おそらく、相当なまでに少女が死に、殺されるアニメです

血やら何やら結構グロい話だと思います

スマホアプリで魔法少女育成系のゲームをやっていると、どうやらたまに魔法少女になっちゃう人が現れるとかなんとかいう都市伝説から話が始まるのかな


そんな感じですが、１話はまぁ平和

２話からやばそうですので見ましょうか


　　
　　「ステラのまほう」


同人ゲーム部に入ってゲームを作る萌えアニメ

みんなかわいい以外に特に気になるところがないので見ないと思います


　　　「フリップフラッパーズ」

よくわからないんですが、異世界に行くのか？それとも力を秘めた人と謎の・・・

なんといえばいいか・・・１話はわからない

が、２話で大体の内容が説明されるのかな

ペアリングがどうたらこうたら言っているので色々と


２話はとりあえず見ましょう



　　
　　「響け！ユーフォニアム２」

高坂さん美人ですね

２期は関東大会に出場・・・あれ？全国だっけ？いや、１期が地方大会で２期が関東大会だよ・・・ね？

これはリアルな人間関係のお話なので面白くてみてます

今期見たいアニメの一つでした




　　　「アイドルメモリーズ」


アイドル養成学校に通ってるみたいで、みんなで頑張るぞー！みたいな感じのアニメです

萌え系というか、美少女アニメ

たぶん、１５分くらいのアニメなんだと思います

というのも、ニコニコだけなのかわかりませんが、唐突に声優インタビュー的なものが始まり、それが半分以上あったので興醒めしました

いや、興醒めとはそれまで楽しい気分であったものが冷めてしまうことを意味する

特に面白いと感じていなかったので興は醒めていないか


見ません



　　　　「チーティングクラフト」

テスト成績がすべての世界で、カンニングするために努力を重ねる人と、自分の力で頑張る人のお話

ギャグアニメだと思います。テスト中に戦ってます。それも激しく・・・


ベン・トーかな？


１５分アニメですが、どうしようかな・・・

う～ん・・・




そんな感じです

他におすすめあったら教えてください





ではでは

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バンパーを外すにはシールバンパーなるものを外さなければならない

写真に写っている黒いプレートがそうですが、このプラスネジ５つが全く取れないんだ

ラスペネを噴いた後に数日放置してからインパクトドライバーで叩いてもダメでした




穴開けたりカットするのは自信がない。プロに任せます

ということでお世話になっている車屋へ行ってきました





パーツの金額ですが

スチフナー,フロントバンパー（鉄板のプレートだと思う）　　１７０６　円
シールフロントバンパー　　　（ゴムのやつだと思う）　　　　１２０９　円
ネジ　×　５つ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　９９５　　円

新品って地味に高いです




１０分程で取ってもらった

なんで！？インパクトがダメだったんだぞ！

どうやらウォーターポンププライヤーのようなやつで挟んで回したようだ




汚いねぇ・・・錆なのかドロなのかわかりません


配線が見えますけど、まだ処理してないんです。今日は雨だったからさぁ～←

明日晴れたらやる




外した方のプレートですが、なんかすげぇヌルヌルして気持ち悪かったです

構造的にはプレートにゴムを挟んでいるようです




とんでもない錆ですね

これは補修するより換えてしまった方がいいと思います

ゴム劣化してますし



水洗いだけで落ちたようです

ほとんど泥みたいですね

ネジが取れない原因ですが、どうやらプレートの錆びが問題で、特にネジ山が錆びているというわけではないようです



ネジには土なのか錆なのかよくわからないものが多く付いています

ネジも新品なので次回から取り外しが簡単ですね




交換後は写真ではよくわかりませんが、結構きれいになってます

雨のため、ボディに垂れた錆の液を取ることができませんでした


ここはコンパウンドで擦ってやれば綺麗になると思います



コンパウンドは削るのでやった後はワックスをした方がいいと思います


そんな感じで無事終了


工賃ですが１０００円でした

いつもお世話になっているのでこの店にお金を使いたいです




そうそう、バンパーを外すのはなんでかというと、バンパーを外してボディの錆び補修をしたいんです

内部は蜘蛛の巣やら結構あるので取ってしまいたいです


レストアまでは行かないにしても、限界まで乗り続ける予定ですので綺麗にして行こうかと思っています

それと、錆は放置するとかなり面倒なのですぐに処置をした方が楽です



そんな感じです




明日晴れると良いな・・・




ではでは

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秋アニメがチラホラ始まりましたね

ちょいと楽しみなものが多いので期待してます


学園ハンサムさっき見たんですが・・・なんだろうなぁ

どういった見方をすればいいかわからないが、面白いのかもしれません

見てみようかな


４分アニメで、ゲーム版の声優とホントの声優版があります

うん






今日は英語クラスに参加してきましたが、相変わらずよくわかりません

大丈夫かな～



そんな感じです



最近鼻が詰まって痛いです

寒くなってきましたし、冬もあっという間に来そうですね



今年の量はどうだろうか・・・






ではでは

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昨日言っていたルームランプが点かない事件を解決しました

それと、ポジションランプの交換とウィンカーポジションの取り付けも合わせて紹介します

ちなみに、ルームランプの金額ですが、２個で７２１円です




こちらがＳ２０００のルームランプ

接触不良が原因だろうと睨んでこれを取り外します




ボルト２本を取り外し、マイナスドライバーを突っ込んで外す

カプラーが一つ取り付けられているので引き抜きた状態です

見た感じ問題なさそうです

スイッチ部分かな？ネジ２か所を外して接触部分を見てみます






なんだこの腐食は！？

緑色の錆びみたいな腐食がこびり付いていました

もしかしてこれが原因なのかな？

２０００番のやすりで削りおとりてみました

スイッチ部分の金具も腐食していたので同様に削ります





完璧な補修だ・・・

一件落着で結局これが原因でした

まぁ、実は１回取り付けてもつかないと思ったら、ＬＥＤランプが反対向きに付いていたんですけどねｗ

でも前のランプでも付いてなかったので腐食が原因だと思いますよ


簡単に解決したのでポジションランプを交換します

ポジションランプはＰＩＡＡの６０００ケルビンのＬＥＤの何かです

ＬＥＤにしては２個で１１００円と安いです





Ｓ２０００はフェンダーの中にヘッドライトがあるのでランプ交換でもタイヤハウスカバーを外す必要があります

面倒です

タイヤも外した方が作業性があがるので外しましょう


錆びだらけのボルト、ちぎれたカバー・・・ひどい状態です。はい




タイヤハウスカバーを捲れるくらいの状態までビスを取り外したら見えてきます

赤丸部分がポジションランプですので捻って取ります





点灯確認してから戻します

ＬＥＤの中には逆に取り付けると点灯しないものがあるようです

ポジションはこれでＯＫ、続いてウィンカーポジションを取り付けます




ウィンカーポジションとは、ポジションランプとウィンカーランプが同時に点灯し、ウィンカーを出すときはちゃんとチカチカ点灯する装置です

車検は通りませんので通常モードに戻せる切り替え式の物を購入しました

１０年前は切り替え式なんてなかった。しかもカー用品店で車検に対応していないものが売られていたんだ

今じゃ売ってるのはネットだけじゃないかな？しかも切り替え式とか、減光調整機能付きのものだ

ＬＥＤにも対応している。時代だねぇ～


配線は取扱説明書が添付されてきましたので見ながら配線

＋配線のウィンカーをユニットに割り込ませ、ポジションも連動できるようにユニットに割り込ませる

最後にユニットのアースを接続すれば取り付け完了だ




ウィンカーの配線は終了

こちらはポジションランプの＋配線に割り込ませるためにこのような配線を作ってみました

エレクトロタップという簡単に割り込ませができるものがありますががが・・・

エレクトロタップは断線リスクが高いのでやめよう！





で、無事に取り付け完了！


おしゃれでしょう？

グレーゾーンですが、ええやん

減光調整ができるので後で調整しておきます

ちょっと明るすぎるかな？と思っていますので

もう夜も遅くなってしまったので配線を整えたり、減光調整はまた明日かな







関係ないですけど、なんでこんな錆びてるの？

しかも右側のブレーキ引きずってますし




アッパーアームのボルトも錆てるのか？なんか錆の粉吹いてないか！？

この部分はＳ２０００は弱い部分だ

錆びる前にちょいと交換したいです





サスは錆なのかなんなのか、手で擦ったら茶色い粉が取れる・・・






ハブボルトも交換しなきゃだね



そんな感じですよ



来週はフロントキャリパーのオーバーホールします



ではでは

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